XXV Гран-при Германии 1963
ВОЗВРАЩАЯСЬ НА КРУГИ СВОЯ
Сэртиз (Ferrari)
выигрывает
Кларк (Lotus-Climax) на семи цилиндрах второй
| Оригинал: Autocar |
| Перевод: Андрей Краснов |
| Изменение
текста не
допускается.
При любом
использовании
обязательна
ссылка на
источник и
переводчика.
|
|
|
Проведя
в прошлое
воскресенье
великолепную
гонку на
очень
трудной
трассе
Нюрбургринг,
Джон Сэртиз
выиграл
свой первый
Гран-при в
Чемпионате
мира, вместе
с тем
заполучив
для Ferrari
первый Гран-при
после
победы Фила
Хилла в
Монце в 1961
году.
Несмотря на
то, что Lotus-Climax
Джима
Кларка
практически
всю гонку
ехал на семи
цилиндрах,
тем не менее
он
продолжал
прессинговать,
несколько
раз на
первых
кругах
захватывая
лидерство.
Действительно,
давление с
его стороны
было
настолько
огромным,
что
скорость
гонки 154.174 км/ч
составила
на 1.6 км/ч
меньше, чем
скорость
быстрейшего
круга
Сэртиза (847.0 155,767
км/ч), который
в свою
очередь
побил
старый
рекорд
круга в
гонке (857.8)
почти что на
3.09 км/ч.
Скорость
Сэртиза в
гонке также
была лучше
старого
рекорда
круга.
Гран-при
отметился
десятью
происшествиями,
отличавшихся
степенью
тяжести,
удивительным
образом
обошедшихся
без
серьезных
последствий
для
гонщиков,
несмотря на
то, что один
из
сотрудников
скорой
помощи
скончался
за
пределами
трассы.
